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说说吊车气蚀的产生及危害是什么

  说起“气蚀”相信经常操作吊车的司机们不陌生,它能损害吊车零部件或是液压系统,那么气蚀是如何产生的呢?
  1、在吊车的日常工作过程中,液压缸和活塞的缝隙使得油液中混入了一些气体,在不断的工作中油液的压力被逐渐升高,而油液里面的气体就会慢慢转化为气泡,当压力过大时会使得油液内的气泡发生爆裂,突然发生的爆裂会将高温高压的气体作用到它所接触到底零件上,这有可能会导致液压缸发生气蚀,造成零件的腐蚀性损坏。
  2、油液压力的变化频率过快、过高,也将直接造成气泡的形成,加速气泡的破裂速度。压力变化频率高的部位出现气蚀的速度就会加快。如液压缸进、回油口处等,由于压力变化的频率相对较高,气蚀的程度也相对高于其他部位。
  此外,油液过热也会增加气蚀发生的几率。液压缸发生气蚀的危害是相当大的,它会导致配合表面变黑,还会出现支承环、密封圈烧焦的现象,从而造成液压缸产生内泄。当气蚀与其他型式的腐蚀共同作用时,将会几倍或几十倍地加速液压缸主要零件的腐蚀速度,从而严重影响工程机械的正常使用。
  预防方法:
  1、做好液压缸与活塞的链接检查工作,尽量避免气体的混入。
  2、控制好油液压力变化的频率,不宜过快、过高。不知道大家了解了多少,还不了解也没有关系,如有问题电话咨询。
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2021/10/27 14:38:38 47 次

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